W dniach 8–11 października 2026 roku w Ptak Warsaw Expo odbyły się targi Poland Boat Show i Boat Technica 2026, których współorganizatorem jest Międzywydziałowe Koło Naukowe PUT Powertrain z Politechniki Poznańskiej. Dla zespołu był to trzeci udział w wydarzeniu i kolejna okazja do prezentacji projektów oraz rozwijania współpracy z branżą marine.

Ważnym punktem programu była druga edycja Marine Innovation Conference, zorganizowana przez Koło 8–9 października. Podczas dwóch dni odbyło się 18 prezentacji z udziałem 20 prelegentów reprezentujących naukę i przemysł. Rozmawiano o produkcji jachtów, technologiach stoczniowych, alternatywnych napędach, bezpieczeństwie żeglugi, cyfryzacji i zrównoważonym rozwoju transportu wodnego.

Pierwszy dzień poświęcono rozwiązaniom dla stoczni: lekkim materiałom konstrukcyjnym, naturalnym włóknom kompozytowym, napędom elektrycznym i hybrydowym, technologiom klejenia, robotyzacji oraz systemom akumulatorowym. Poruszono również ekonomiczne aspekty zrównoważonych technologii i znaczenie współpracy projektantów z producentami. Konferencję prowadzili dr hab. inż. Wojciech Cieślik oraz mgr inż. Aleksandra Bręk.

Drugiego dnia wydarzenie prowadzili prof. dr hab. inż. Paweł Fuć oraz mgr inż. Jędrzej Zawartowski. Prelekcje dotyczyły rozwiązań dla użytkowników jachtów i technologii przyszłości, m.in. zakłóceń sygnału GPS, dekarbonizacji portów, elektrycznych silników zaburtowych, foliowych powłok ochronnych oraz wykorzystania lnu, korka i biokompozytów. Przedstawiciele Politechniki Poznańskiej i Koła zaprezentowali symulator rejsu przygotowany na potrzeby Monaco Energy Boat Challenge oraz koncepcje autonomicznych systemów zarządzania rejsem.

Koło było również wystawcą. Na stoisku w hali E (E5.40) zaprezentowano POWERboat – wyścigową jednostkę z napędem elektrycznym – a także symulator rejsu i konstrukcję pontonu autonomicznego. Te dwa ostatnie projekty będą służyć rozwijaniu algorytmów sterowania, również podczas zimowej przerwy od prób na wodzie. Ekspozycję uzupełniały filmy dokumentujące budowę łodzi i udział zespołu w międzynarodowych zawodach. Projekt graficzny stoiska przygotowała Urszula Janota-Bzowska, członkini PUT Powertrain. Niebieska identyfikacja wizualna podkreślała charakter zespołu i wyróżniała ekspozycję w przestrzeni targowej.

Wspólne stoisko z partnerami pokazywało, jak konkretne technologie i doświadczenie firm przekładają się na rozwój studenckich konstrukcji. Green Dream Boats zaprezentowała elektryczny katamaran Solliner e21. To właśnie w stoczni tej firmy studenci przez wiele miesięcy pracowali nad kopytami, formami i finalną jednostką POWERboat, zdobywając doświadczenie w rzeczywistych warunkach produkcyjnych.

Marine Pro PPF przedstawiła folie ochronne i dekoracyjne. Firma okleiła również symulator rejsu folią o strukturze carbonu, nadając mu efektowne i trwałe wykończenie. W planach współpracy zakłada się stworzenie jednostki pokrytej powłoką z folii PPF. Firma CX80 zaprezentowała systemy klejenia, a dostarczane przez firmę kleje towarzyszyły zespołowi na każdym etapie budowy POWERboat.

King Tony pokazało profesjonalne narzędzia ręczne oraz stoły warsztatowe. Partner wyposażył warsztat Koła pod Centrum Wykładowym Politechniki Poznańskiej w meble i narzędzia, tworząc ergonomiczną i reprezentacyjną przestrzeń codziennej pracy.

Firma Prime Marine udostępniła elektryczny silnik zaburtowy Torqeedo, którego działanie można było obserwować w specjalnie przygotowanym zbiorniku wodnym. To właśnie takie silniki napędzają konstrukcje tworzone przez studentów PUT Powertrain.

Nest Foam zaprezentowała materiały konstrukcyjne i ich zastosowanie w budowie łodzi. Obecnie wspiera zespół w wykonaniu zabudowy autonomicznego pontonu. Dzięki wiedzy i doświadczeniu firmy powstały już nieprzewodzące obudowy akumulatorów trakcyjnych POWERboat. Mirka Polska przedstawiła narzędzia i materiały ścierne do szlifowania i polerowania. Jej rozwiązania umożliwiają bezpyłową pracę studentom w warsztacie, a sprzęt polerski pomaga nadać łodzi blask przed wystawami. Battery Partners przybliżyła zaawansowane magazyny energii – to z tą firmą zespół tworzy akumulatory do swojej jednostki.

Za wspólną ekspozycją stoją miesiące pracy, konsultacji i rozwiązywania problemów inżynierskich. Studenci zyskują dostęp do technologii i wiedzy specjalistów, ucząc się odpowiedzialności za decyzje konstrukcyjne. Przedsiębiorstwa poznają przyszłych inżynierów i mogą wymieniać doświadczenia z zespołem, który sprawdza rozwiązania w praktyce.

Takie partnerstwo ma znaczenie dla rozwoju całej branży Marine w Polsce. Jej przyszłość wymaga zarówno nowoczesnych technologii, jak i kadr potrafiących łączyć mechanikę, energetykę, automatykę i projektowanie. Udział PUT Powertrain w targach oraz organizacja konferencji promują Politechnikę Poznańską i tworzą przestrzeń, w której studenckie pomysły, wiedza naukowców i doświadczenie przemysłu mogą prowadzić do kolejnych wspólnych projektów.

Pełna relacja i program konferencji: power.put.poznan.pl/marine-innovation-2026

Autorzy:

dr hab. inż. Wojciech Cieślik

prof. dr hab. inż. Paweł Fuć

mgr inż. Jędrzej Zawartowski

mgr inż. Sebastian Freda

mgr inż. Aleksandra Bręk

Zdjęcia:

mgr inż. Anna Kosmala