Volkswagen Poznań od 2024 roku współpracuje z PUT Renovation, wspierając studentów realizujących projekt renowacji zabytkowego samochodu Volkswagen Karmann Ghia z 1963 roku. W ramach partnerstwa Volkswagen Poznań podjął się profesjonalnego przygotowania i polakierowania karoserii pojazdu w jego oryginalnym kolorze fabrycznym.
PUT Renovation to koło naukowe zrzeszające studentów głównie z Wydziału Inżynierii Lądowej i Transportu, ale też i innych jednostek Politechniki Poznańskiej. Skupia ono studentów różnych kierunków i specjalności technicznych, których łączy pasja do motoryzacji, inżynierii oraz nowoczesnych technologii. Założeniem działalności koła jest renowacja klasycznych pojazdów, wykorzystując zarówno tradycyjną wiedzę warsztatową, jak i nowoczesne metody inżynierskie, takie jak inżynieria odwrotna czy cyfrowa analiza komponentów. Głównym projektem zespołu jest odrestaurowanie kultowego modelu Volkswagen Karmann Ghia Typ 14.
Karoseria tego oldtimer’a została wstępnie przygotowana przez studentów w warsztatach Volkswagen Krańcowa pod nadzorem etatowych pracowników serwisu. Następnie została przywieziona na Zakład 1 w Poznaniu-Antoniku we wrześniu 2025 roku. Opiekunem merytorycznym projektu jest zaangażowany w tę współpracę od samego początku Sebastian Rozenkowski, Kierownik Lakierni Poznań, który podsumowuje: „Volkswagen Karmann Ghia to samochód wyjątkowy – łączy niemiecką technikę, włoski design (linię nadwozia zaprojektowało studio stylistyczne Ghia z Turynu) oraz rzemieślniczy charakter produkcji w fabryce Karmanna w Osnabrück. Gdy w grudniu 2023 roku dr hab. inż. Łukasz Rymaniak, prof. PP wraz ze studentami Koła Naukowego PUT Renovation przedstawił mi projekt renowacji Karmanna, którego karoseria wyglądała jak przysłowiowy durszlak i wymagała pilnej hospitalizacji, od razu wiedziałem, że warto się w niego zaangażować. Dzięki połączeniu wiedzy i doświadczenia naszych pracowników (lakierników i blacharzy), z pasją, zaangażowaniem i ciekawością studentów Politechniki Poznańskiej, udało się stworzyć coś więcej niż projekt techniczny. Ta odrestaurowana karoseria, to doskonały przykład współpracy biznesu i nauki, pokazujący, że klasyczna motoryzacja nadal inspiruje, rozwija kompetencje i łączy pokolenia.”
Całością przygotowania i polakierowania karoserii w Lakierni Volkswagen Poznań koordynował natomiast Jan Ziętkiewicz, który opisuje projekt: „Prace nad karoserią rozpoczęły się od dokończenia niezbędnych napraw blacharskich. Obejmowały one usunięcie pozostałości starych powłok, precyzyjne dopasowanie szczelin pomiędzy elementami nadwozia oraz odtworzenie oryginalnych kształtów karoserii zgodnie z fabryczną geometrią pojazdu. Kolejnym etapem było wielokrotne nakładanie materiałów wypełniających oraz ręczne szlifowanie powierzchni. Proces ten wymagał dużej dokładności i cierpliwości, ponieważ jego celem było uzyskanie idealnie równej i jednorodnej powierzchni, przygotowanej do lakierowania. W trakcie renowacji wykorzystano około 30 kg mas uszczelniających oraz 15 mat wygłuszających, dzięki którym samochód będzie szczelny, zabezpieczony antykorozyjnie i dobrze wygłuszony. Po zakończeniu prac przygotowawczych karoseria została pokryta podkładem, a następnie lakierem bazowym w oryginalnym kolorze fabrycznym. Ostatnim etapem było nałożenie powłoki ceramicznej, która nie tylko zabezpiecza powłokę, ale również nadaje lakierowi wyjątkową głębię koloru i efektowny połysk, podkreślając charakter odrestaurowanego klasyka.”
Prace zakończone zostały w czerwcu, natomiast 3 lipca w Lakierni Volkswagen Poznań w Zakładzie w Poznaniu-Antoninku nastąpiło symboliczne przekazanie karoserii Politechnice Poznańskiej. W uroczystości uczestniczył m.in. dr hab. Arkadiusz Ptak, prof. PP – Prorektor ds. Rozwoju i Współpracy z Gospodarką, Władze Wydziału Inżynierii Lądowej i Transportu – Dziekan prof. dr hab. inż. Jacek Pielecha oraz przedstawiciele studentów koła PUT Renovation. Volkswagen Poznań reprezentowali natomiast Stefanie Hegels – Prezeska Zarządu i Członkini Zarządu ds. Techniki, Jolanta Musielak – Członkini Zarządu ds. Personalnych i Organizacji, Liane Lubitz – Członkini Zarządu ds. Finansów, Zakupów i IT, a także dyrekcja, kierownictwo oraz pracownicy Zakładu w Poznaniu-Antoninku i Akademii Volkswagen Poznań. Podczas wydarzenia nastąpiło oficjalne odsłonięcie polakierowanej karoserii, przedstawiono także dalsze plany związane z projektem, które będą postępowały już na Uczelni.
Łukasz Kałmucki, odpowiadający za współpracę z uczelniami z ramienia Akademii Volkswagen Poznań, tak podsumowuje podjęte działania:
„Dla Volkswagen Poznań współpraca z PUT Renovation ma znaczenie wykraczające poza samo wsparcie techniczne projektu. To przede wszystkim możliwość budowania relacji z ambitnymi studentami i przyszłymi inżynierami, zdobywania dostępu do utalentowanych kandydatów oraz promowania marki pracodawcy w środowisku akademickim. Wspólne działania pozwalają także pokazywać praktyczny wymiar współpracy biznesu i nauki, a studentom umożliwiają kontakt z nowoczesnym przemysłem oraz ekspertami z branży motoryzacyjnej. Projekt jest również symbolicznym połączeniem historii marki Volkswagen z nowoczesnym podejściem do kształcenia przyszłych specjalistów. Dzięki zaangażowaniu studentów oraz wsparciu Volkswagen Poznań klasyczny Karmann Ghia odzyskuje dawny blask, a młodzi inżynierowie zdobywają bezcenne doświadczenie, które mogą wykorzystać w swojej przyszłej karierze zawodowej. Współpraca z PUT Renovation jest jednym z przykładów wieloletniego partnerstwa Volkswagen Poznań z Politechniką Poznańską, które od lat wspiera rozwój kompetencji technicznych studentów oraz buduje most pomiędzy światem nauki i przemysłu.”
Opiekun Koła PUT Renovation – dr hab. inż. Łukasz Rymaniak, prof. PP, podsumowuje osiągnięcie: „Z całą stanowczością można powiedzieć, że zrealizowane przedsięwzięcie inicjuje nową, dobrą praktykę w zakresie kształcenia młodych adeptów nauki. Założeniem projektu było zaangażowanie studentów we wszystkie wykonywane prace, co wymagało istotnego wysiłku zarówno organizacyjnego, jak i mentorskiego. Pan Jan Ziętkiewicz z pełnym zaangażowaniem podjął się szkolenia i prowadzenia studentów, czego efekt widać nie tylko na karoserii, ale także na twarzach członków PUT Renovation. Nieoceniona także była bieżąca współpraca z Panem Sebastianem Rozenkowskim i Panem Łukaszem Kałmuckim w obszarze organizacyjnym i formalnym. Wspólna praca ze specjalistami z Lakierni Volkswagen Poznań dla przyszłych inżynierów stanowiła niespotykaną szansę na praktyczną naukę nowoczesnych technologii w podejmowanych obszarach – lakierowania, obróbki powierzchni, napraw, uszczelnień i innych. Przed nami kolejny rok akademicki i nowi studenci, którym powinniśmy stworzyć szansę na przeżycie tak wspaniałej przygody, dlatego zwracam się z prośbą o kontynuację naszej nowej dobrej praktyki. Do wszystkich, którzy przyczynili się do tego sukcesu chciałem skierować serdeczne podziękowania. Pragnę jednocześnie zauważyć, że opiekę nad młodymi adeptami nauki trudno przeliczyć na wartości materialne, stanowi ona dobro, które będzie procentowało w wykształceniu i fachowości młodego pokolenia inżynierów, a to stanowi zabezpieczenie naszej przyszłości.”
