Zdjęcia do artykułu [max: 1920x1080px | 2MB]
Pozowane zdjęcie grupowe dwudziestu sześciu uczestników warsztatów w pomarańczowych kamizelkach odblaskowych i czapkach z daszkiem, stojących na tle czoła niebiesko-pomarańczowej lokomotywy wewnątrz wielkiej hali warsztatowej. Ośmiu mężczyzn stoi na przednim pomoście pojazdu, a pozostali na ziemi przed nim.
Kobieta w szarym, wzorzystym żakiecie przemawia i gestykuluje w sali wykładowej obok ekranu z prezentacją zatytułowaną „This is our University – TU Berlin”. Po lewej stronie, za plecami prelegentki, stoi biała tablica z odręcznymi zapiskami, na której widnieją nazwy tematów projektowych.
Grupa kilkunastu osób w jaskrawopomarańczowych kamizelkach ostrzegawczych z logo „ICC” oraz czerwonych czapkach z daszkiem stoi wewnątrz wielkiej hali utrzymania taboru kolejowego. Po lewej stronie stoi dwóch mężczyzn, z których jeden w żółtej kurtce gestykuluje, przemawiając do zebranych. W tle po lewej widoczny jest fragment ciemnoniebieskiego pociągu.
Mężczyzna w zielonej koszulce i szarych jeansach stoi w sali wykładowej i wskazuje lewą ręką na duży ekran projekcyjny, na którym wyświetlany jest kolorowy schemat infrastruktury transportowej z szarymi torami i drogami. W prawej dłoni trzyma plastikową butelkę z wodą.
Grupa około dwudziestu pięciu osób siedzi przy dwóch długich, równoległych stołach nakrytych białymi bieżnikami w eleganckiej sali restauracyjnej z drewnianymi panelami na ścianach i łukowatymi oknami z witrażami. Uczestnicy są zwróceni twarzami do obiektywu i uśmiechają się.
Młody mężczyzna w białym t-shircie i ciemnobrązowych spodniach stoi w sali wykładowej, czytając z kartki papieru i wskazując lewą ręką na ekran projekcyjny. Na ekranie wyświetlany jest slajd prezentacji projektu „Green Hub” z wizualizacją nowoczesnego budynku o półokrągłym dachu pokrytym roślinnością i panelami fotowoltaicznymi.
Grupa kilkunastu młodych ludzi w jaskrawożółtych kamizelkach odblaskowych stoi wewnątrz wysokiej hali przemysłowej, słuchając mężczyzny w ciemnej kurtce i okularach. W tle widoczny jest przód czerwonego pojazdu szynowego.
Trzy osoby stoją w rzędzie po prawej stronie sali wykładowej, prezentując projekt. Po lewej stronie widoczny jest ekran ze slajdem prezentacji projektu „Maintenance Dashboard” z logo Politechniki Poznańskiej, schematem pociągu oraz nazwiskami autorów: Jan Grosser, Cezary Makarowicz, Michał Strzelczyk.
Młody mężczyzna w jaskrapomarańczowej kamizelce ostrzegawczej z szarym logo „icc” na plecach siedzi na fotelu maszynisty w kabinie symulatora jazdy pociągiem. Przed nim znajduje się pulpit sterowniczy oraz trzy duże ekrany wyświetlające trójwymiarowy widok torów kolejowych biegnących wśród drzew.
Grupa około dziewięciu młodych mężczyzn w jaskrawożółtych kamizelkach odblaskowych z czarnym napisem „GOŚĆ” na plecach stoi tyłem do obiektywu w hali serwisowej. Przyglądają się czerwono-białemu pociągowi Kolei Wielkopolskich stojącemu na podwyższeniu, a jeden z nich pochyla się, zaglądając pod konstrukcję pojazdu.
Workshop on Rail Technology – międzynarodowe warsztaty kolejowe na Politechnice Poznańskiej

W dniach 8-12.12.2025 na Politechnice Poznańskiej odbyła się jubileuszowa, piętnasta edycja Workshop on Rail Technology – corocznych, międzynarodowych warsztatów studenckich organizowanych naprzemienne przez Politechnikę Poznańską, a Technische Universität Berlin. W tym roku gospodarzem wydarzenia była Politechnika Poznańska, która gościła studentów z Niemiec.

 

Pierwszy dzień warsztatów poświęcony był integracji oraz zapoznaniu uczestników z uczelnią. Goście poznali historię i strukturę Politechniki Poznańskiej, wzięli udział w grze terenowej, a także wysłuchali prezentacji na temat działalności Zakładu Transportu Szynowego i Fachgebiet Schienenfahrzeuge. Przedstawiono również projekt PUTrain realizowany przez Koło Naukowe Inżynierów Transportu Publicznego – współorganizatora warsztatów wraz z Zakładem Transportu Szynowego.

 

Drugiego dnia uczestnicy udali się do PUT Wągrowiec Kolei Wielkopolskich. Zaprezentowano im działalność regionalnego przewoźnika oraz funkcjonowanie punktu utrzymania taboru. Studenci mieli również możliwość wcielenia się w rolę maszynisty na profesjonalnym symulatorze jazdy. Po powrocie do Poznania rozpoczęły się pierwsze prace w międzynarodowych zespołach projektowych. Podczas warsztatów realizowanych było pięć interdyscyplinarnych tematów:

  • Greenhub – wizja lądowego terminala intermodalnego przyszłości,
  • Cabin 2050 – koncepcje poprawy ergonomii pracy maszynisty i zwiększania bezpieczeństwa,
  • Human Error Map – identyfikacja najczęstszych błędów ludzkich w wypadkach kolejowych oraz propozycje działań ograniczających ich występowanie i skutki,
  • Digital Twin in Rail Systems – zastosowania cyfrowego bliźniaka w branży kolejowej,
  • Maintenance Dashboard – projekt pulpitu do zarządzania flotą w systemie utrzymania opartym na diagnostyce IoT i stanie technicznym pojazdów.

Po intensywnym dniu pracy studenci udali się na jarmark świąteczny, gdzie nie zabrakło czasu na dalszą integrację w swobodnej atmosferze.

 

W środę odbyła się całodniowa wycieczka do Warszawy na bocznicę PKP Intercity na Olszynce Grochowskiej – jeden z największych i najnowocześniejszych obiektów utrzymaniowych w kraju, pełniący kluczową rolę w serwisowaniu taboru dalekobieżnego. Uczestnicy warsztatów odwiedzili punkt utrzymania pociągów Pendolino, gdzie zapoznali się z procesami przeglądów i utrzymania szybkich zespołów trakcyjnych, a także centrum szkolenia maszynistów wyposażone w zaawansowane symulatory. Po wizycie w PKP Intercity znalazł się również czas na krótkie zwiedzanie stolicy.

 

Czwartek rozpoczął się od wykładu wprowadzającego niemieckich studentów w historię kolei w Polsce, jej aktualne statystyki oraz najważniejszych wyzwań rozwojowych. Następnie zespoły kontynuowały prace projektowe, a po lunchu odbyła się oficjalna prezentacja rezultatów, podczas której uczestnicy zaprezentowali wypracowane koncepcje i rozwiązania. 

Ostatniego dnia warsztatów odbyło się krótkie podsumowanie, po którym uczestnicy wzięli udział w kilkugodzinnej pieszej wycieczce po Poznaniu, połączonej z prezentacją najciekawszych miejsc na mapie miasta.

 

Tegoroczna edycja Workshop on Rail Technology ponownie potwierdziła wartość międzynarodowej współpracy studentów, łączenia wiedzy technicznej z kreatywnym podejściem oraz bezpośredniego kontaktu z praktyką inżynierską. Wydarzenie było okazją nie tylko do zdobycia nowych kompetencji, lecz także do wymiany doświadczeń, integracji i nawiązywania relacji, które z pewnością zaprocentują w przyszłej karierze zawodowej uczestników.

PL